![EVbatteries Thumbnail](/sites/default/files/styles/16_9_1124_632/public/2021-10/10Oct-batteryrecyling.jpg?itok=DceaszrQ)
Мы возлагаем большие надежды на то, что электромобили позволят нам перемещаться, не оказывая негативного воздействия на окружающую среду. Но как насчет аккумуляторов, которые питают эти электромобили? Аккумуляторы постепенно теряют электрическую ёмкость, но их можно повторно использовать, а не просто утилизировать.
Основанная в Канаде компания Li-Cycle даёт вторую жизнь старым литий-ионным батареям за счет сложного, но эффективного процесса демонтажа и разборки, который позволяет извлекать почти 100 % материалов и направить их на изготовление новых аккумуляторов. Извлеченные металлы, такие как серебро, медь и алюминий, могут быть повторно использованы в различных других отраслях промышленности.
Такие компании, как Li-Cycle, могут резко сократить потребность в добыче ископаемых для новых аккумуляторов. Это не только способствует сохранению окружающей среды, но и имеет еще более важное этическое значение: это может буквально улучшить жизнь, поскольку в некоторых странах, где ведется добыча полезных ископаемых, толкование прав человека крайне сомнительно.
Некоторые автопроизводители уже зарабатывают «зеленые баллы», внедряя в свои системы управления отходами повторное использование компонентов и материалов. GM даже публикует информацию об утилизации аккумуляторов на специальной веб-странице.
Другие производители автомобилей также считают перспективным повторное использование аккумуляторов электромобилей: Nissan, Stellantis, BMW и Daimler вкладываются в переработку аккумуляторов.
В конечном итоге, обеспечение экологической устойчивости за счет полной электрификации может быть успешным только при соответствующем уровне цепочки поставок.