Пандемия коронавируса оказывает сильное влияние на мировую автомобильную промышленность. Хотя сейчас продажи резко упали, автопроизводители оптимистически считают, что восстановление уже не за горами. Но долгосрочным последствием вируса, вероятно, станет изменение стратегии развития продукции и разработки автомобилей следующего поколения.
Больше пострадал беспилотный транспорт и тесно связанная с ним концепция совместного использования автомобиля. В новую эпоху социальной дистанции и других форм индивидуальной защиты спрос на совместное использование автомобилей и совместные поездки практически сошел на нет. Все основные игроки (Ford, GM, Uber и т. д.) отложили, отменили или приостановили свои программы. Единственный луч света для беспилотников – доставка товаров.
Больше всего после отмены ограничений выиграют электромобили. Очевидно, что электрификация станет приоритетом:
- для регулирующих органов, так как новые законы направлены на снижение углеродных выбросов;
- для автопроизводителей, уже вложивших большие средства в эти технологии;
- и для покупателей, которые, возможно, захотят сделать свою жизнь и поездки более экологически чистыми в новом мире после пандемии COVID.