Mange byer har givet sig i kast med udfordringen om at blive grønnere, hvilket ofte har resulteret i, at de meget tiltrængte parkeringsarealer er blevet ofret til fordel for miljømæssige ambitioner. Desværre vil EU’s målsætninger for miljøvenlig bytransport sandsynligvis gøre parkeringsdilemmaet i europæiske hovedstader og byer endnu værre.
For tre år siden skabte Paris røre med planen om at skabe plads ved at fjerne halvdelen af parkeringspladserne på gaderne i håb om at gøre den franske hovedstad mere “miljøvenlig” og “menneskevenlig”. Og den grønne by København har for nyligt godkendt en lignende initiativ om at sløjfe 600 ud af 1.050 offentlige parkeringspladser inden næste år. Disse scenarier har fået nogle bilproducenter til at forsøge at leve op til denne udfordring ved at designe kompakte elbiler.
Den israelske startupvirksomhed City Transformer er én af dem. Den smalle og ultralette bil “CT-2” kunne være løsningen på parkeringsudfordringen. CT-2’ens banebrydende design, der er skabt til én eller to passagerer og daglig pendling, står ikke tilbage for andre biler med hensyn til ydeevne, effektivitet og bæredygtighed. Den mest praktiske funktion er, at bilens chassis kan foldes, hvilket betyder, at hjulene kan foldes ud for at give en god køreoplevelse og foldes ind for at opnå problemfri og effektiv parkering. Man sparer desuden plads med de smarte vingedøre. På grund af dens geniale design er CT-2 så smal, at der kan være fire af dem på en parkeringsplads til en standardbil. Den elektriske minibil vejer kun 450 kg og indeholder kun halvdelen af de komponenter, der udgør en standardbil. Denne smarte minibil forventes at blive lanceret i slutningen af 2024.