En foreløbig aftale indgået blandt EU-lovgivere i marts i år vil føre til udvidelse af ladeinfrastrukturen til miljøvenlige køretøjer. Denne udvikling lægger op til en anseelig stigning i indførelsen af nulemissionskøretøjer i hele EU. I overensstemmelse med denne konsensus vil der i EU—senest i 2026—blive monteret ladestandere til elbiler langs de primære motorveje. Den foreløbige aftale indeholder en evalueringsbestemmelse, der har til formål at vurdere lovgivningen set i lyset af de teknologiske og markedsmæssige fremskridt inden for tunge køretøjer.
Hver EU-medlemsstat skal overholde et obligatorisk benchmark for minimumsinfrastruktur. Denne forpligtelse omfatter at give Europa-Kommissionen en detaljeret køreplan, der angiver de trin og strategier, der er nødvendige for at nå dette mål. Ismail Ertug, der er en fremtrædende chefforhandler for Europa-Parlamentet, har fremhævet, at de nyetablerede forordninger vil fremme udvidelsen af infrastrukturen for alternative drivmidler, hvilket effektiviserer processen for kørsel og opladning af den nyeste generation af køretøjer. Disse regler har til formål at sikre, at oplevelsen er lige så ubesværet og behagelig som ved traditionelle benzinbiler.
Man mener, at dette skift ikke bare vil fremme bæredygtig mobilitet betydeligt, men også spille en afgørende rolle for større tilgængelighed af praktiske offentlige lademuligheder og løsningsmuligheder, navnlig med hensyn til betalingsløsninger.
Konsensussen har allerede skabt positive reaktioner og ses af mange som en drivkraft frem mod bæredygtige ændringer inden for industrien. Når det er sagt, er der dog ét trin tilbage, før aftalen bliver juridisk bindende: der kræves formel godkendelse fra de involverede instanser.