Het Europese Hof van Justitie (EHJ) heeft onlangs bepaald dat onafhankelijke reparatiebedrijven toegang moeten krijgen tot cruciale autogegevens en velt daarmee een belangrijk besluit in het slepende conflict over het recht op reparatie. Na het besluit van het EHJ, dat rechtszekerheid in de EU biedt, beweren verschillende vertegenwoordigers dat de uitspraak niet alleen bindend is voor alle voertuigfabrikanten en onafhankelijke marktspelers, maar ook een eerlijke concurrentie op de auto-onderdelenmarkt bevordert, in het belang van de consument.
In 2022 mondde de bezorgdheid uit in een geschil en werd er een officiële klacht ingediend bij het Landgericht te Keulen, Duitsland. De klacht had betrekking op bepaalde diensten van de onderdelenmarkt waarvoor behoorlijke toegang tot de voertuiggegevens nodig is. Verschillende autofabrikanten belemmerden de toegang tot deze gegevens voor derden door licentiekosten te heffen. Glasbedrijven beweerden op hun beurt dat deze praktijk de kosten onnodig opdreef, eerlijke concurrentie op de onderdelenmarkt belemmerde, de keuzemogelijkheden beperkte en tot hogere prijzen voor de consument zou kunnen leiden.
De zaak werd later doorverwezen naar het Europese Hof van Justitie (EHJ). Dat heeft eerder deze maand bepaald dat voertuigfabrikanten op grond van EU-verordening 2018/858 geen extra voorwaarden mogen verbinden aan de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie van voertuigen door onafhankelijke marktpartijen, met inbegrip van boorddiagnosegegevens. Daarmee worden alle beperkingen die buiten de verordening vallen nietig verklaard. Als gevolg hiervan verwacht een breed scala van onafhankelijke reparatiebedrijven een onbelemmerde concurrentie met merkdealers te kunnen aangaan, in naleving van de EU-verordeningen.