Dankzij een hechte samenwerking met de Italiaanse energiemaatschappij ENI stapt onze glastransportpartner Lannutti voor de activiteiten van zijn Italiaanse wagenpark over van standaardbrandstof op ENI HVOlution, een biodiesel op basis van volledig hernieuwbare grondstoffen. Met HVO-brandstof (met waterstof behandelde plantaardige olie) kan AGC een volgende stap zetten om de toeleveringsketen groener te maken.
Vorig jaar kondigde AGC de ingebruikname van de nieuwe en eerste volledig elektrische Volvo-vrachtwagens voor het glastransport van Lannutti aan. Daarmee kon een begin worden gemaakt met het koolstofvrij maken van het glastransport tussen de AGC-fabriek in Cuneo en de opslaglocaties van Lannutti. Met HVO-brandstof kan Lannutti het glastransport nu verder vergroenen.
Wat is HVO-brandstof?
Volgens de technische gegevens van ENI wordt HVOlution uitsluitend geproduceerd uit biogene grondstoffen (voornamelijk afval en residu) zoals gebruikte spijsolie of afval dat ontstaat bij de verwerking van plantaardige olie. Het kan ook gemaakt worden van olie geproduceerd op marginale grond. Dit vormt geen concurrentie voor de voedselketen en de grondstoffen worden geleverd door een netwerk van landbouwcentra dat ENI aan het opzetten is in verschillende Afrikaanse landen. In vergelijking met de gangbare fossiele mix kan de CO2-uitstoot in de toeleveringsketen met 60 tot 90% worden teruggedrongen bij gebruik van pure HVO, afhankelijk van het gebruikte basismateriaal.
CO2-uitstootreductie van het glastransport in Italië
Dankzij Lannutti's gebruik van ENI HVOlution voor het transport van AGC-glas kan AGC de volgende stap zetten in zijn CO2-programma voor scope 3*. De CO2-uitstoot die het glastransport voor AGC met zich meebrengt (beperkt tot vervoer met de nieuwe brandstof HVOlution op de Italiaanse markt) bedraagt 4531 ton per jaar (cijfers van 2022). De geschatte CO2-uitstootreductie per jaar in vergelijking met conventionele diesel bedraagt:
- 204 ton per jaar WTW (WTW betekent "from Well to Wheel" (CO2-uitstoot gedurende de volledige cyclus)
- 3661 ton per jaar TTW (TTW betekent "from Tank to Wheel" (CO2-uitstoot van het voertuig)
Davide Cappellino, President Architectural Glass Europe & Americas bij AGC, juicht dit nieuwe initiatief voor duurzaam transport toe: “We gaan stug door met ons programma om tegen 2050 koolstofneutraliteit te bereiken en zijn erg blij dat we weer een flinke vooruitgang kunnen boeken bij het verder omlaag brengen van de scope 3-uitstoot van AGC. We waarderen de langjarige samenwerking met onze logistiekpartner Lannutti, die net zo gebrand is op milieuvriendelijke logistiek als wij".
* Scope3: indirecte uitstoot van stroomopwaartse en stroomafwaartse activiteiten in onze waardeketen.