Een bedrijf uit Pennsylvania voert simulaties uit om te testen of gerecycled plastic kan worden omgezet in auto-onderdelen. Dit zou de auto-industrie grondig kunnen veranderen.
Dit zijn de belangrijkste punten:
- Het bedrijf probeert door middel van simulatie nieuwe materialen te vinden voor OEM's (Original Equipment Manufacturers).
- Door middel van simulaties kunnen materialen zoals plastic worden getest om hun effectiviteit aan te tonen en de kosten voor OEM's te verlagen.
- Als dit lukt, kan de uitstoot tijdens het productieproces worden verminderd met nog uit te vinden onderdelen van gerecycled materiaal.
Gerecyclede auto-onderdelen zouden niet alleen de uitstoot tijdens het productieproces kunnen verminderen, maar ook de uitstoot bij het maken van vervangende onderdelen. Dit zou de totale uitstoot van de auto-industrie drastisch kunnen verlagen en biedt daarmee nieuw perspectief voor een sector die tot nog toe als een tikkende tijdbom werd beschouwd.
Hoewel het gebruik van gerecyclede materialen door OEM's voor de productie van auto-onderdelen in potentie veel voordelen biedt, zijn er ook een aantal knelpunten. De kwaliteit en inzamelingsmethoden van de gerecyclede materialen kunnen van invloed zijn op de geschiktheid voor gebruik als auto-onderdelen, en marktpercepties over de kwaliteit kunnen een obstakel vormen als deze technologie op grote schaal wordt toegepast. Als hiervoor geen oplossing komt, zou het gebruik van gerecyclede kunststoffen voor auto-onderdelen weleens een doodlopende weg kunnen blijken.
Ongeacht de uitkomst tonen deze tests de waarde van simulatie aan. Het is een belangrijke manier om de kosten van potentiële innovaties te drukken. Bovendien blijkt hieruit dat de interesse in duurzaamheid toeneemt, aangezien meer techbedrijven op zoek gaan naar nieuwe oplossingen om de uitstoot te verminderen. Een wereld waarin de overgrote meerderheid van de auto's gemaakt is van gerecycled plastic ligt misschien wel binnen handbereik.