Nissan har brugt LEAF-personbilen siden 2011 i Japan til at levere beredskabsstrøm og transport ved naturkatastrofer og har allerede dannet partnerskaber med mere end 60 lokale myndigheder for at støtte ved katastrofehjælpsindsatser. Den berømte LEAF har det særlige, at den er en EV, der kan fungere som et transportabelt kraftværk.
Faktisk kan LEAF ikke kun 'trække' strøm til at genoplade batteriet med høj kapacitet, men også 'skubbe' det tilbage til nettet gennem V2G-teknologi (Vehicle-to-Grid) eller direkte til elektroniske enheder via V2X-teknologi (Vehicle-to -Everything).
Den nyeste generation af LEAF e+ har også kraften til at udføre jobbet: med et fuldt opladet 62 kWhs batteri kan det levere nok strøm til at strømføre en gennemsnitlig europæiske husstand i … seks dage!
Det var derfor kun et spørgsmål om tid, før Nissan udviklede en fungerende prototype, der blev introduceret i september sidste år i Paris. Denne RE-LEAF er højere med sine større dæk, så den bliver i stand til at køre på mudrede veje og dårligt terræn og er udstyret med ekstraudstyr så som udvendige el-stik. Det integrerede energistyringssystem kan køre medicinsk, kommunikations-, belysnings- og andet livsunderstøttende udstyr. For eksempel kan den køre en ventilator til intensiv medicinsk pleje og/eller et 100 watt LED-projektørlys i hele 24 timer. Imponerende!