Back

Det forlyder, at Apple-bilprojektet er tilbage på virksomhedens prioritetsliste

Thumbnail

Efter at Apple Inc lancerede sit bilprojekt Titan i 2014 blev det stillet i bero, men nu puster det californiske firma tilsyneladende nyt liv i sine planer om at udrulle privatbiler inden 2024. Der er stadig gang i debatten om, hvorvidt tech-giganten vil gøre dette ved at designe en egentlig Apple-mærket bil eller ved at tilbyde en autonom kørselssoftware inklusive kameraer og sensorer, som bilproducenter kan integrere i deres design.

Grundlaget i begge scenarier er en banebrydende batteriteknologi, som Apple arbejder på, og det burde være et sikrere alternativ til de traditionelle lithium-ion-batterier. Dette avancerede batteri vil på den ene side udvide køretøjets aktionsradius og effektivitet og på den anden side mindske omkostningerne ved batterier.

Flere LiDAR-sensorer er nøgleelementer i enhver EV, og dette vil ikke være anderledes for Apples bilprojekt. Virksomheden kunne udnytte ressourcerne i sine egne LiDAR-enheder eller bygge sin egen sensor, men det siges også, at de har været i samtaler med eksterne leverandører. Hvem ved, AGC's Wideye infrarøde-transparente glas kan potentielt være en høj værditilføjelse til Apples design (https://wideye.vision/)

Hvis Apple vælger at fremstille køretøjer fra top til bund, bliver de nødt til at gøre krav på bilmarkedet for at tjene penge, det er en udfordring, der potentielt kan bringe teknologivirksomheden i fare. De seneste nyheder er, at den koreanske bilproducent Hyundai er i tidlige samtaler med iPhone-producenten om fælles produktion af autonome elbiler.