
De automarkt dicteert onze sector, waardoor het essentieel is om de huidige trends en dynamiek te begrijpen. Een belangrijke verschuiving is de dalende populariteit van sedans, terwijl SUV’s de markt steeds meer domineren. Consumenten voelen zich aangetrokken tot SUV’s wegens hun veelzijdigheid, comfort en geavanceerde functies, wat leidt tot een duidelijke verdringing van traditionele sedans.
Een andere cruciale trend is de onverwachte terugval in de verkoop van elektrische auto’s (EV’s). Ondanks het aanvankelijke enthousiasme aarzelen kopers nu om EV’s te kopen. Deze verschuiving wordt nog versterkt door Original Equipment Manufacturers (OEM’s) die hun streven naar een volledig elektrische toekomst heroverwegen. De strategische beslissing om zich niet meer 100% op EV’s te richten, weerspiegelt de ambivalentie van de markt en het terugschroeven van stimuleringsmaatregelen door overheden die ooit de overstap naar EV’s ondersteunden. Deze trend weerspiegelt de situatie in de Verenigde Staten, waar een vergelijkbare marktdynamiek speelt.
De Europese Unie past bovendien een forse heffing van 38% toe op elektrische auto’s die uit China worden geïmporteerd. Deze stap is bedoeld om de toestroom van Chinese auto’s af te remmen en de Europese auto-industrie te beschermen tegen concurrentiedruk. De heffing weerspiegelt bredere economische strategieën om lokale fabrikanten te ondersteunen en de marktdynamiek onder invloed van de internationale handel in evenwicht te brengen.
Over het algemeen ondergaat de Europese automarkt grote veranderingen. De dalende populariteit van sedans, de uitdagingen voor de EV-sector en het effect van nieuwe heffingen op Chinese auto’s zorgen voor een complex en veranderend landschap. Inzicht in deze veranderingen is cruciaal voor stakeholders die zich aan deze concurrerende omgeving willen aanpassen en erin willen gedijen.