Sinds 2011 gebruikt Nissan zijn personenwagen LEAF in Japan om noodstroom en transport te bieden in het geval van natuurrampen. Het bedrijf heeft daarbij partnerschappen gevormd met meer dan 60 lokale overheden om hulp te bieden bij reddingsoperaties. De befaamde LEAF is een elektrische auto die als verplaatsbare elektriciteitscentrale kan fungeren.
De LEAF kan niet alleen elektriciteit afnemen om de accu van hoge capaciteit op te laden, maar kan deze elektriciteit ook ter beschikking stellen aan het net via V2G (Vehicle-to-Grid), of direct aan elektronische apparaten via V2X (Vehicle-to-everything)-technologie.
De laatste generatie LEAF e+ heeft daarnaast ook het vermogen om menige klus te klaren: met een volledig opgeladen accu van 62 kilowattuur (kWh) heeft de LEAF voldoende vermogen om een gemiddeld Europees huishouden van elektriciteit te voorzien – voor maar liefst zes dagen!
Het was daarom slechts een kwestie van tijd voordat Nissan een werkend prototype zou ontwikkelen, dat september vorig jaar in Parijs werd geïntroduceerd. Deze RE-LEAF staat hoger op z'n wielen zodat hij makkelijker over wegen en terrein kan rijden waar puin ligt en hij is uitgerust met extra's, zoals externe stroomaansluitingen. Het geïntegreerde energiebeheersysteem kan medische, communicatie-, licht- en andere levensondersteunende apparatuur van stroom voorzien. Zo kan de LEAF bijvoorbeeld een medische IC-ventilator en/of een led-schijnwerper van 100 watt 24 uur lang laten werken. Indrukwekkend!