Het in Beijing gevestigde Futurus heeft lichtveldprojectietechnologie ontwikkeld waarmee het bedrijf de volgende stap zet met het head-up-display (HUD) en automobilisten een totaal nieuwe rijervaring biedt.

Als u in onze vorige nieuwsbrief de video van de presentatie van de Cybertruck hebt bekeken, is het u misschien opgevallen dat de futuristische elektrische pick-uptruck geen ruitenwissers heeft.

Enig idee hoe de ‘gewapende’ ruiten van de Tesla Cybertruck konden breken? Elon Musk leek het niet te weten, en daarom geven wij drie mogelijke oorzaken.

Hoewel de verkoop van elektrische auto's in Europa goed op gang komt, zijn er ook nog hindernissen. Veel mensen aarzelen niet alleen vanwege de hoge aanschafprijzen en het onvoldoende aantal oplaadpunten, maar ook door de beperkte actieradius van elektrische auto's.

De recentste marktgegevens uit de VS tonen aan dat het autobezit weer op het niveau is van voor de financiële crisis tien jaar geleden.

AGC gaat meer doen om de CO2-uitstoot te verminderen, zowel als productiebedrijf als via de ontwikkeling van innovatieve glasproducten.

Volvo Car Corporation heeft Head-Up-Display naar een compleet nieuw niveau getild door in de VS octrooi aan te vragen voor een overhead-HUD.

AGC levert als OEM-fabrikant al jaren HUD-voorruiten (head-up-display, HUD) voor nieuwe auto's en kende daarmee een snelle groei. En nu kunnen we met trots meedelen dat we de HUD-technologie ook aanbieden voor de vervangingsmarkt.

Tesla heeft bekendgemaakt zich ook te gaan richten op de Oost-Europese landen. Eerder dit jaar begon Tesla zijn activiteiten al in Tsjechië en nu neemt de producent ook bestellingen op in Polen, Hongarije, Roemenië en Slovenië.

Wetenschappers van de Universiteit van Aalborg in Denemarken hebben een grote doorbraak bekendgemaakt in de ontwikkeling van ‘zelfherstellend glas’ (ofwel glas dat zichzelf kan repareren).