Om du har använt självparkeringssystem tidigare var bilen förmodligen utrustad med ultraljudssensorer för förarassistans, som sitter monterade på hjulhusen och på de främre och bakre stötdämparna. Den här typen av sensor används också för den vanligare funktionen ”parkeringsassistans” som indikerar hur nära du befinner dig olika föremål när du parkerar.
Ultraljudssensorer arbetar genom att låta högfrekventa ljudvågor studsa mot föremål i närheten av bilen (på samma sätt som radarsensorer, skillnaden är att radar använder elektromagnetiska vågor inte ljudvågor). Bilens inbyggda dator använder sedan de reflekterade vågorna för att omedelbart beräkna avståndet till omgivande föremål och varna föraren för potentiella kollisionspunkter.
En fördel med ultraljudssensorer är att de inte behöver kalibreras. De är emellertid designade att monteras på mycket specifika positioner i stötdämparen eller hjulhusets karosseri. Detta är anledningen till varför många biltillverkare inte godkänner användande av eftermarknads- eller reparerade karosseridelar om ultraljudssensorer ska användas.