Згідно з результатами дослідження, проведеного німецькою страховою компанією Allianz, Китай становить найзначнішу загрозу для європейських автовиробників. Дослідження показує, що імпорт транспортних засобів із Китаю може мати істотний негативний вплив на економіку Європи, яка суттєво залежить від автомобільної промисловості. Зокрема, в ньому підкреслюється ризик, пов’язаний з електромобілями китайського виробництва, і стверджується, що, якщо політики не вживатимуть конструктивних дій, європейські автовиробники можуть зіткнутися з разючою втратою (річного) прибутку.
Політики закликають розв’язати цю проблему завдяки впровадженню різних заходів, як-от обопільні тарифні ставки на китайські імпортні автомобілі й розширені інновації в галузі акумуляторів електромобілів. Також можна дозволити китайським виробникам автомобілів створювати виробничі потужності на європейській землі.
Генеральний директор компанії Peugeot Лінда Джексон (Linda Jackson) нещодавно висловила схожі побоювання, зазначивши, що китайські компанії зараз пропонують високоякісні автомобілі за доступними цінами, що робить їх не тільки суттєвою загрозою, але й значними конкурентами. Пані Джексон підкреслила важливість визначення пріоритетів технологій і угод, а не лише пошуку найдоступніших варіантів. Вона також згадала, як нещодавні зниження цін на продукцію компанії Tesla створюють додаткове навантаження на автомобільний сектор і водночас знижують вартість перепродажу транспортних засобів.
Стає очевидним, що загострюється занепокоєння щодо протистояння між європейською автомобільною промисловістю та китайськими імпортерами легкових транспортних засобів. Перша справді може стикнутися з подвійним ризиком, пов’язаним зі збільшенням ринкових часток місцевих виробників електромобілів і продажем імпортованих із Китаю електромобілів…