Попередня угода, якої законодавці ЄС досягли в березні цього року, призведе до розвитку зарядної інфраструктури для зеленого транспорту. Такі зміни створюють умови для значного зростання обсягів упровадження транспортних засобів із нульовими викидами в Європейському Союзі. Згідно із цією домовленістю в ЄС уздовж основних автомагістралей буде встановлено зарядні станції для електромобілів до 2026 року. Попередня угода містить положення про перегляд, яке має забезпечити оцінювання законодавства з огляду на розвиток технологій і ринку в галузі великовантажних транспортних засобів.
Отже, кожна країна ЄС повинна забезпечити відповідність обов’язковому мінімальному показнику наявності інфраструктури. У межах цього зобов’язання також необхідно надати Європейській Комісії докладний план, де викладено дії та стратегії для досягнення цієї цілі.
Ісмаїл Ертуґ (Ismail Ertug), визначний представник Європейського парламенту на переговорах, підкреслив, що нові правила сприятимуть розвитку інфраструктури для альтернативних видів палива, а також спрощуватимуть поїздки автомобілями останнього покоління і їхнє заряджання. Ці правила мають зробити так, щоб подібні поїздки були настільки ж легкими й зручними, як і подорожування традиційними бензиновими автомобілями.
Вважається, що така зміна не лише значно сприятиме розвитку сталої мобільності, але й відіграє визначну роль у збільшенні кількості зручних загальнодоступних можливостей для заряджання, зокрема й щодо варіантів оплати.
На угоду вже відреагували позитивно, і багато хто бачить у ній стимул до впровадження екологічних змін у галузі. Проте перш ніж угода стане обов’язковою до виконання, лишається зробити останній крок: отримати формальне схвалення від обох залучених установ.