Dieses avantgardistische Projekt, das auf die preisgekrönte und umweltfreundliche Technologie von ElectReon zurückgreift - einem renommierten Anbieter von kabellosen Ladelösungen für Elektrofahrzeuge -, hat eine klare Vision: die Verbreitung der Elektromobilität im ganzen Land. Ziel ist es, dynamische (wenn das Fahrzeug in Bewegung ist) und statische (wenn das Fahrzeug steht) Lademodi zu bevorzugen, um das Aufladen von E-Fahrzeugen zu beschleunigen und sicherzustellen, die Betriebskosten und den Bedarf an Batteriekapazität zu minimieren und die Angst der Fahrer vor abnehmender Speicherkapazität (also die Reichweitenangst) auszuräumen.
Die Vision mag großartig sein und das Projekt mag sich noch in der Beurteilungsphase befinden, aber die Dynamik und der Schwung, die dahinter stehen, sind fraglos vorhanden. Deutschland ist bestrebt, alle betroffenen Behörden ins Boot zu holen, damit diese jüngste Innovation ein Erfolg für den städtischen Nahverkehr wird.
Die Deutschen sind jedoch nicht die ersten, die auf diesem Gebiet innovativ sind, denn die Amerikaner machen sich bereit, in einem der pulsierenden Stadtteile von Detroit einen ein Kilometer langen Straßenabschnitt für kabelloses Laden zu errichten. Dieses Projekt zum kabellosen Laden während der Fahrt, in dessen Rahmen Magnetspulen für das induktive Laden unter der asphaltierten Fahrbahnoberfläche angeordnet werden, soll im kommenden Sommer vorgestellt werden. Als weitreichende, diskrete und unkomplizierte Lösung konzipiert, ermöglicht diese neueste, unter der Fahrbahn platzierte Technologie das synchrone Aufladen einer größeren Anzahl von Fahrzeugen, ohne das Stromnetz zusätzlich zu belasten. Im Grunde wird jedes Fahrzeug, das sich direkt über einem Ladesegment befindet, einen Stromtransfer von diesem Segment erhalten. Der Ladevorgang beginnt offiziell, wenn die Energie von den Ladespulen in die Fahrzeugbatterie abgegeben wird. Bei diesem Vorgang gibt es keine Unbekannten, da jede Sekunde genau überwacht und in Echtzeit aufgezeichnet wird (d. h. Cloud-Überwachung), um noch genauere Daten zu erhalten.
Eine Neuheit, die nicht nur die Zukunft der Versorgung von Elektrofahrzeugen mit Strom revolutionieren, sondern auch eine Reihe von Problemen lösen soll, die mit der Einführung von Elektrofahrzeugen verbunden sind, nämlich Kosten, Reichweite, Last und Kapazität zur Stromerzeugung. Durch die Abschaffung von Ladestopps, die Förderung der Verwendung von billigeren und (kompakteren) Batterien sowie die Steigerung der Effizienz von Elektroautobatterien wird das Laden während der Fahrt wenig bis gar keine Schwierigkeiten haben, Befürworter und breite Zustimmung zu gewinnen.
Unabhängig davon, ob die neue Zukunft der E-Mobilität unter unseren Rädern liegt oder nicht, konnten die Forscher bereits die gute Nachricht verbreiten: Diese Technologie ist für den kommerziellen Einsatz bereit und behält ihre Wirksamkeit auch bei rauen Wetterbedingungen (z. B. Eis, Regen, Schnee) bei. Eine tolle Neuigkeit für Fans und Hersteller von Elektrofahrzeugen ...