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Island in der Pole Position für den Wettlauf zur Kohlenstoffneutralität

In Bezug auf den Marktanteil von Elektroautos wird Island nur von Norwegen übertroffen. In der ersten Hälfte des letzten Jahres waren 8 von 10 neu zugelassenen Pkw Plug-in-Fahrzeuge, und bis zum Jahresende machten vollelektrische Autos 75 % der Neuzulassungen aus. Die meisten anderen europäischen Länder sehen im Vergleich dazu blass aus und erreichen nicht einmal 20 %. Islands Erfolg ist auf staatliche Anreize wie Steuerermäßigungen für kohlenstofffreie Fahrzeuge und die Abschaffung der Mehrwertsteuer auf Elektroautos zurückzuführen. Ein gut ausgebautes Stromnetz mit erneuerbaren Energien und eine solide Infrastruktur mit Schnellladestationen machten den Umstieg auf emissionsfreie Mobilität zu einem Kinderspiel.

Die Isländer legten ihre anfängliche Skepsis gegenüber der Sicherheit und Funktionalität von Elektroautos schnell ab, als immer mehr Modelle aufkamen und die Zufriedenheit der Nutzer wuchs. Um die größte Hürde zu überwinden - den Mangel an Lademöglichkeiten und Parkplätzen zu Hause - schlossen sich die Gemeinden mit dem größten Ökostromanbieter der Insel zusammen und errichteten gemeinsame Ladestationen in den Nachbarschaften.

Die Elektroauto-Revolution des Landes hat viele Vorteile: Bis auf wenige Ausnahmen ist die gesamte isländische Energieversorgung erneuerbar. Dies ermöglicht es, Preissteigerungen, wie sie im übrigen Europa zu beobachten sind, in Schach zu halten und schließlich eine vollständige Autarkie zu erreichen. Das ehrgeizige Ziel Islands, bis 2040 kohlenstoffneutral zu sein, bedeutet, dass das Land eine treibende Kraft für umweltfreundliche Lösungen sein und den Übergang zu neuer Mobilität erleichtern muss.

Man darf jedoch nicht vergessen, dass Island mit nur einem Bruchteil der zugelassenen Fahrzeuge und einer wesentlich kleineren Infrastruktur als die meisten europäischen Länder in einer einzigartigen Situation ist. Die eigentliche Herausforderung für Europa wird darin bestehen, flexible Vorschriften zu entwickeln, Fragen wie die Reichweite von Batterien zu klären und gleichzeitig die Verbraucher davon zu überzeugen, neue Technologien anzunehmen.