Nissan nutzt seinen LEAF-Personenkraftwagen seit 2011 in Japan, um Notstrom und Transport bei Naturkatastrophen bereitzustellen. Das Unternehmen ist bereits Partnerschaften mit mehr als 60 lokalen Regierungen eingegangen, um Katastrophenhilfebemühungen zu unterstützen. Die Besonderheit seines gefeierten LEAF besteht darin, ein Elektrofahrzeug zu sein, das als mobiles Kraftwerk dienen kann.
Der LEAF kann nicht nur Strom zum Aufladen der Hochleistungsbatterie aufnehmen, sondern diesen auch über V2G (Vehicle-to-Grid)-Technologie in das Netz einspeisen oder elektronischen Geräten über V2X (Vehicle-to-everything)-Technologie direkt zur Verfügung stellen.
Die neueste Generation, der LEAF e+, bietet außerdem enorme Leistung für die Aufgabe: mit einer voll geladenen 62-kWh-Batterie kann er genug Elektrizität liefern, um einen europäischen Durchschnittshaushalt sechs Tage lang mit Strom zu versorgen!
Es war daher nur eine Frage der Zeit, bis Nissan einen funktionierenden Prototyp entwickelte, der letzten September in Paris vorgestellt wurde. Dieser RE-LEAF sitzt höher auf den großen Reifen, so dass er auf verschütteten Straßen und Gelände fahren kann, und er ist mit Extras wie externen Stromsteckern ausgestattet. Das integrierte Energiemanagementsystem kann medizinische Ausrüstung, Kommunikationsgeräte, Beleuchtung und andere lebensrettende Ausrüstung betreiben, zum Beispiel ein Intensivbeatmungsgerät und/oder ein 100-Watt-LED-Flutlicht volle 24 Stunden lang. Beeindruckend!