Back

Mercedes’ kommunikationstjeneste beskæftiger sig med faldgruberne i huller i vejen og fartbump

Thumbnail

En undersøgelse foretaget i USA afslørede, at en tredjedel af dødsulykker i trafikken til dels skyldes dårlige vejforhold. Særligt kan huller i vejen forårsage alvorlig personskade og dyre reparationer på bildele som fælge, affjedring og styring.

Udvalgte Mercedes-Benz-modeller har nu en ny forbedring af mærkets V2X-kommunikationssystem, der advarer føreren om huller i vejen og fartbump og det videresender oplysningerne via cloud-tjenesten til andre Mercedes-chauffører i området.

Men hvordan fungerer det? Helt grundlæggende registrerer bilen en pludselig affjedringseffekt på for- og baghjulene og rådfører sig med algoritmer for at fastslå, om forhindringen er klassificeret som et hul eller et højt bump. I det tidligere tilfælde deles den nøjagtige placering, hvor påvirkningen skete, i realtid med Mercedes-biler i området via cloud-tjenesten, forudsat at deres V2X-kommunikationssystem er aktiveret, og bilejeren har en Mercedes me-konto. De nye C-klasse- og S-klassemodeller og EQS har visuelle advarsler på deres Satnav såvel som de hørbare "Pas på, huller!" eller "Pas på, fartbump".

Systemet har dog sine mangler: i øjeblikket er det kun de ovennævnte tre nye modeller, der kan generere advarsler, derfor vil enhver, der kører i en anden eller ældre model af den tyske bilproducent, ikke modtage advarsler, hvis ingen af de nyere modeller er i nærheden.

Et næste trin i V2X-konceptet kunne være at videresende oplysningerne til regeringsinstanser, der kan tage skridt til at reparere vejoverfladen.