Автомобильные дисплеи растут, как в плане размеров, так и в плане качества. В ближайшем будущем, возможно, нас ждет двукратное увеличение экранов. На базе каких технологий это стало возможным? Вот несколько интересных фактов. Компания Visteon, американский ведущий производитель приборной электроники, ранее в этом году объявила о появлении новой дисплейной технологии — microZone. Внедрение microZone позволило устранить самые существенные сбои экранов LCD и OLED за счет использования высокотехнологичной графики с широкой цветовой палитрой, высокой четкостью и яркостью.
Visteon предлагает еще одну инновацию — гибкую приборную панель из стекла с функцией вращения, которую водитель может наклонить к себе или расположить так, чтобы улучшить обзор для пассажира.
Гибкое (в прямом и переносном смысле) решение для задач дизайнеров приборных панелей разработала компания FlexEnable, которая выделилась из Кембриджского университета. OLCD представляет собой органический жидкокристаллический дисплей. Он легкий, ударопрочный, недорогой и обладает превосходными оптическими характеристиками. Эта матрица идеально накладывается на поверхность дисплея, в том числе (при необходимости) на выступающие элементы, например кнопки и переключатели.
Совместные усилия технологических компаний Canatu и Continental позволили разработать первый в своем роде сенсорный дисплей с трехмерной поверхностью касания. Благодаря этой технологии для навигации по 3D-экрану водителю не нужно отводить взгляд от дороги. Это большой шаг к повышению уровня безопасности на дороге.