Back

Elektrische auto's: volop mogelijkheden in de lagere prijsklasse

Thumbnail

Sinds kort zijn autofabrikanten bezig hun assortiment elektrische auto's uit te breiden met kleinere modellen, waardoor ook consumenten met een krapper budget het nieuwe mobiliteitstijdperk kunnen betreden.

Aan de eerste elektrische auto's hing een fors prijskaartje vanwege de hoge kosten van de accu. Nu accu's echter steeds betaalbaarder worden, is er een enorm potentieel om ook met middelgrote en kleine wagens mee te doen aan de elektrificatiewedloop. Een extra prikkel om het lagere marktsegment aan te boren, is de negatieve trend om overheidssubsidies voor de aankoop van emissiearme auto's te verlagen.

Instapmodellen zijn een ander verhaal: vaak staat de verkoopprijs van zo'n auto in geen enkele verhouding tot de investering in de elektrische aandrijflijn. Autofabrikanten kunnen dit probleem oplossen door een mix te bieden van hybride auto's voor langere afstanden en compacte, volledig elektrische modellen voor korte ritten.

Een goede manier om de kosten te drukken, is het herdefiniëren van de essentie. Momenteel is de goedkoopste elektrische auto op de markt de Spring van Dacia, die een kleine accu heeft en gespeend is van het meeste comfort waaraan we gewend zijn geraakt. Volkswagen bereidt zich ook voor op verandering. Zijn elektrische assortiment omvat al de ID.3 en de e-up, en het bedrijf is van plan om in 2025 een aantal instapmodellen op de markt te brengen. Stellantis daarentegen vertrouwt op zijn compacte auto's, zoals de nieuwe Fiat 500 en de Peugeot e-208. Zelfs Tesla wil al in 2023 een elektrische auto introduceren voor minder dan 25.000 dollar.