Back

Lyden af ringeklokker og fodtrin kan være nøglen til trafiksikkerhed

Thumbnail

Ford-køretøjer er i øjeblikket udstyret med ADAS-sensorer, der kortlægger bilens omgivelser, advarer føreren om forhindringer i nærheden af bilen (biler, cyklister, fodgængere, …) ved at udsende en advarselstone eller visuel alarm og aktivere nødbremsen, hvis det er nødvendigt. Nu planlægger bilproducenten at bringe føreralarmer til det næste niveau.

Ford Tyskland udfører simulatorforsøg og virkelige tests på deres nye "smart driver alert-teknologi". Den består af retningsbestemte lydalarmer, der informerer føreren om, hvor forhindringen er placeret, ved at efterligne lyde som fodtrin, ringelyden af en cykelklokke, lyden af en forbipasserende bil eller modkørende tog. Teknologien er afhængig af hjørneradarsensorer, der også findes i BlindSpotDetection, til at lokalisere forhindringen. Den nye Ford-software oversætter dataene til den relevante lyd og videresender dem til den relevante højttaler.

Indtil videre har forsøg vist lovende resultater: I modelfasen gav virkelighedstro lyde førerne mulighed for at identificere den type forhindring, de skulle forholde sig til 74% af tiden. Når de hørte en almindelig lydalarm fra den relevante højttaler, var de i stand til at lokalisere dens placering 70 % af tiden. På den virkelige testbane advarede teknologien med succes førere om, at en fodgænger var tæt på køretøjet ved at udsende lyden af fodtrin fra den relevante højttaler.

Det er endnu uvist, hvornår den smarte føreralarmteknologi finder vej til nye Ford-biler. Sikkerhedsfordelen imidlertid tydelig: At få en ordentlig læsning af en forhindrings art og dens nøjagtige placering forbedrer førerens evne til at undgå kollisioner.