Back

Європейський зелений курс — смертний вирок для автомобілів із бензиновими й дизельними двигунами

І це вже офіційно!

Незважаючи на ще не вирішену долю автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року, у червні всі двадцять сім держав-членів Європейського Союзу дійшли згоди: продажі бензинових і дизельних автівок тепер під забороною. Європейські виробники наразі мають тринадцять років, щоб переосмислити свою стратегію та адаптувати продукцію до нових вимог. Іншими словами, автомобілі з бензиновими й дизельними двигунами відходитимуть у минуле, а транспортні засоби, що працюють від електроенергії та водню, займатимуть їхнє місце.

Ці нові екологічні директиви є частиною ініціативи ЄС Fit for 55, добірки більш суворих пропозицій, спрямованих на перегляд законодавства ЄС з огляду на екологічну стійкість та скорочення викидів парникових газів. Отже, цілком логічно, що викиди CO₂ від транспортних засобів також є частиною цих обговорень та предметом відповідних обмежень.

Незважаючи на те, що про заборону бензинових і дизельних двигунів говорять уже давно, вона досі не є достатньо переконливою для всіх представників галузі, зокрема споживачів. Навіть якщо старі автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами все ще залишаться в обігу, покупців, схоже, більше непокоїть велика ціна нових гібридних і електричних транспортних засобів. При цьому заборона найбільш відчутно вдарила по автомобільній промисловості, і реагувати змушена навіть біопаливна галузь.

Оскільки автівки з бензиновими й дизельними двигунами повільно, але невідворотно відходять у минуле, упровадження повністю електричних легкових автомобілів та фургонів буде здійснюватися поетапно. Чи буде цього достатньо для стабілізації ситуації? Побачимо…