Back

Nestabilní situace ve východní Evropě drží silniční dopravu v sevření

Thumbnail

Válka ve východní Evropě zuří dál, vybírá si tragickou daň na lidských životech a její dopad na dodavatelský řetězec lze pozorovat na celém světě, protože nárůst cen spotřebního zboží a komodit se vymyká kontrole. Jednou z těchto komodit jsou pohonné hmoty.

Již v roce 2021 se cena za barel ropy oproti předchozímu roku zdvojnásobila a od ruské invaze na Ukrajinu dosáhla hranice 100 eur. V Evropě se 70 % zboží přepravuje po silnici, takže lze říci, že nákladní doprava je hnací silou naší ekonomiky. Po recesi spojené s Covidem-19 se poptávka zvyšuje, protože výrobní podniky postupně zvyšují výrobu. To by mělo dopravcům zvednout náladu, ale starosti jim dělá nafta tvořící téměř 35 % jejich provozních nákladů. Aby se nedostali do platební neschopnosti, musí účet za neustálé zvyšování cen pohonných hmot zaplatit zákazníci, a to se následně projeví na spotřebitelských cenách.

K tomu se přidává hrozba stávek dopravců na celém kontinentu a roste tlak na vlády, aby zavedly rázná opatření. Evropa se bohužel nedohodla na společném přístupu k řešení tohoto problému a vlády diskutují o správném postupu pro své země.

Sklářský průmysl je již nyní silně ohrožen inflací energetických zdrojů a přetrvávajícím nedostatkem polovodičových čipů. Přidávající se tlak politických nepokojů a následující palivová krize činí toto odvětví obzvláště zranitelným.