I když „robotické taxíky“ a nákladní automobily bez řidiče již byly zavedeny a jsou v počáteční fázi výroby, odborníci předpovídají, že do roku 2026 by se díky rychlému pokroku v oblasti umělé inteligence a technologie autonomního řízení mohla na silnicích objevit i soukromá auta bez řidiče. S rozvojem palubních systémů sběru dat se auta stávají téměř vnímavými, dokáží sama zaparkovat, odvézt vás do práce, najít parkovací místo a na konci dne vás vyzvednout. Tento futuristický scénář je již za rohem, ne-li zde (robotické taxíky se testují právě v době, kdy píšeme tyto řádky), a my musíme začít uvažovat o jeho důsledcích již nyní.
Tento posun nepochybně změní náš přístup k automobilům. O technologii v našem skle, která tyto služby podporuje, jsme již hovořili, ale změní i náš provoz. Zvykli jsme si komunikovat s lidmi, i když někdy prostřednictvím e-mailové komunikace. Co se však stane, když do vaší montážní dílny přijede auto samo, aby si nechalo vyměnit čelní sklo? Co když si schůzku rezervuje vůz, a ne majitel? Jelikož je naše podnikání úzce spjato s pojištěním, kdo to uhradí? Tato nová doba přináší složité právní prostředí, v němž se odpovědnost řidiče stává mnohem složitější.
V typických scénářích zůstávají pravidla nezměněna, ale co když se něco stane, když auto jede samo? Kdo za to nese odpovědnost? Kdo zaplatí účet? Vzniká nový právní rámec, ale nepochybně dojde k novým a nepředvídaným situacím. V současné době se odborníci domnívají, že odpovědnost bude rozdělena mezi řidiče, když sedí za volantem, a výrobce OEM, programátory softwaru a další subjekty, když auto řídí samo. Významnou roli však bude hrát úroveň vybavení vozu a dostupné údaje. Například prasklé čelní sklo může vzniknout, když je vůz v režimu bez řidiče, ale může být důsledkem předchozí bezohledné jízdy majitele.
S tímto scénářem se již někteří setkali, když se na ně nevztahovala záruka OEM, protože údaje o vozidle ukazovaly na předchozí zneužití nebo nesprávné chování. Vzhledem k tomu, že naše automobily generují a ukládají stále více dat, mohla by tato nová realita pokrytí ovlivnit naše podnikání a způsob řešení administrativních a finančních záležitostí. V rychle se měnícím světě k tomu může dojít dříve, než se očekávalo, což představuje zajímavou výzvu a překvapivou novinku v práci s automobily bez řidiče.