Americká technologická společnost s názvem WaveSense sází na to, že takzvaný hloubkový radar (georadar) se stane dalším významným pomocníkem při rozvoji samořízení. Svoji příležitost vidí v tom, že běžná LIDAR (Light Detection and Ranging) technologie používaná v prototypech pro samořízení má obávaná slabá místa, k nimž patří rozsah a kvalita zobrazování, která klesá za deště, sněhu a při námraze.
Georadar je založen na konceptu skenování až do hloubky tří metrů pod povrch vozovky, čímž lze získat jedinečnou digitální mapu s přesností na 4 až 6 cm. Plánuje se, že jednou budou naskenovány všechny silnice, stejně jako to udělal Google při vytváření nadzemních map. Samořízené automobily s vlastním georadarovým systémem by pak mohly při jízdě zem pod vozovkou znovu skenovat a porovnávat reálné zobrazení s původní mapou. Tento postup by pak byl schopen udržet váš automobil na vozovce za jakýchkoliv povětrnostních podmínek.
Technologii GPR (georadarů) vyvinul slavný Massachusetts Institute of Technology (MIT) pro armádu USA snažící se o zvýšení bezpečnosti vozidel za bojových podmínek tím, že řidič bude nahrazen autonomním systémem řízení. Společnost WaveSense jakožto odnož MIT nyní uvádí technologii na spotřebitelský trh. Společnost je přesvědčena, že hloubkový radar může být pro technologii LIDAR životně důležitým doplňkem, anebo ji dokonce nahradit. V kombinaci se všemi dalšími kamerami a senzory v automobilu by jistě mohl dále zlepšit výkonnost autonomních vozidel za špatných povětrnostních podmínek.