Back

Zo zie je ze, zo zijn ze verdwenen: beren spotten op de openbare weg

Thumbnail

Wie de kaskraker Minority Report uit 2002 met Tom Cruise in de hoofdrol heeft gezien, zal zich kunnen herinneren hoe geweldig het was om al die auto's te zien rondrijden zonder menselijke interactie. Bijna 20 jaar later kunnen we nog steeds niet achteroverleunen in onze auto om de omgeving in ons op te nemen, maar dat komt er wel aan.

Een aantal autofabrikanten maakt zich op voor de uitrol van auto's op niveau 3, die zelf kunnen rijden maar waarbij nog altijd een menselijke chauffeur nodig is om zo nodig in te grijpen. Daarmee zijn we nog maar twee stappen verwijderd van volledige automatisering!

Tegenwoordig vallen de meeste nieuwe auto's in de categorie van niveau 2 (gedeeltelijke autonomie), met Adaptative Cruise Control en Lane Keep Assist, maar zonder situationeel bewustzijn. Dat is nog voorbehouden aan de mens. Het Insurance Institute of Highway Safety in de VS heeft de resultaten gepubliceerd van een onderzoek om te bepalen of chauffeurs al dan niet op hun omgeving letten.

De eerste groep deelnemers had geen ervaring met niveau-2-rijden en bestuurde de auto zelf. De tweede, eveneens onervaren groep ging de weg op met het niveau-2- systeem. De derde groep bestond uit chauffeurs die vertrouwd waren met gedeeltelijke automatisering. Op een bepaald moment tijdens de rit werden alle auto's ingehaald door een andere auto met een reusachtige teddybeer aan de kofferbak.

De meeste deelnemers die de beer opmerkten, bleken ervaring te hebben met niveau 2, terwijl de groep die zelf reed op de tweede plaats kwam. De groep die de knuffelbeer minder snel zag, waren de chauffeurs die voor het eerst in een auto van niveau 2 reden.

Dat wijst erop dat chauffeurs zich via gedeeltelijke automatisering bewust zijn van hun omgeving en daardoor alerter blijven.